Η αστική κινητικότητα στην επιστημονική φαντασία

«Αν θέλουμε να σκεφτούμε τις πόλεις μας χωρίς (ή με πολύ λιγότερα) αυτοκίνητα, θα ήταν ενδιαφέρον, ανεξάρτητα από τον οποιονδήποτε τεχνολογικό στόχο, να εξετάσουμε και να αποτιμήσουμε πρώτα τις σχεδιαστικές απαιτήσεις και τις κοινωνικές επιπτώσεις μιας τέτοιας επιλογής. Και αυτό πιστεύω ότι είναι το βασικό δίδαγμα που η λογοτεχνία της επιστημονικής φαντασίας μας δίνει για την κινητικότητα.»

Γιατί πρέπει να κάνουμε μικρά δώρα στο Μέλλον

Η Τζέιν Τζέικομπς έγραφε «Το γεγονός ότι είμαστε – ως ένα βαθμό – άνετοι, ασφαλείς και υγιείς, το οφείλουμε στις περασμένες γενιές. Στο Παρελθόν μας. Φυσικά δεν υπάρχει τρόπος να ξεπληρώσουμε το Παρελθόν μας. Μπορούμε όμως να αρχίσουμε να ξεχρεώνουμε κάνοντας μικρά δώρα στο Μέλλον.»

Ευρωπαϊκή Σύμβαση του Τοπίου

Μία Σύμβαση που κυρώθηκε το 2010 εν μέσω μνημονιακής - αντιμνημονιακής αντιπαράθεσης και, μοιραία, πέρασε απαρατήρητη.

Για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό

Οδηγία 2014/89/ΕE Του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβούλιου της 23ης Ιούλιου 2014 περί Θεσπίσεως Πλαισίου για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό.

Οι Κοινόχρηστοι χώροι, οι Δήμοι και το Κράτος

Αντίθετα με ότι πιστεύουν πολλοί, ο πρωταρχικός στόχος του πολεοδομικού σχεδιασμού δεν είναι η δημιουργία οικοπέδων αλλά η εξασφάλιση κοινοχρήστων χώρων.